A Tesla não é mais uma montadora
Elon Musk fez uma conferência com investidores da Tesla ontem e informou o seguinte: a empresa vai encerrar a produção dos modelos S e X no segundo trimestre desde ano. Isso significa uma redução de 40% do portfólio da companhia.
Eu escrevi aqui, há alguns meses, que Musk havia dito que, até 2030, a Tesla deixaria de produzir carros. Contudo, o anúncio veio antes do que se esperava. Agora... sabe qual é o motivo para essa gigantesca mudança de estratégia? Os robôs.
A Tesla está abrindo espaço nas fábricas para produzir seu robô humanoide em larga escala. E também está se preparando para ser a maior frota de robotáxis do mundo, produzindo carros 100% autônomos que serão operados por ela própria.
Há muito tempo eu digo que não se pode comparar a Tesla com outras montadoras de carro. Ela não é uma fabricante de automóveis, vai muito além disso. E também não será uma empresa de robôs, irá muito além disso.
Pouca gente se lembra, mas a Tesla é uma gigantesca empresa de transformação energética. Os carros foram um bom "produto de meio" para financiar todo o resto que veio (e ainda virá) depois, mas nunca foram um fim em si mesmos.
Goste você ou não, Elon Musk tem uma capacidade enorme de enxergar a próxima onda e fazer aquilo que é preciso para surfa-la. Mesmo que isso signifique ir contra os investidores, dar uma marcha a ré e gerar algum nível de desconfiança.
A Tesla deu a ele o capital necessário para investir na SpaceX (dona da Starlink), na Neuralink e em todas as outras frentes onde ele está metido. Do ponto de vista estratégico, de longo prazo, foi a pedra fundamental de todo o resto.
Muita gente vai dizer que a Tesla perdeu a corrida dos carros elétricos para os chineses. Existe sim esse ângulo de leitura. Mas o mais correto, na minha opinião, é dizer que ela bebeu a água limpa e agora vai mais forte para a próxima grande lagoa.
